車のナビ、その日一番最初にエンジンを掛けた時に「今日は〇〇の日です」と教えてくれます。
それが今日、「バッテリーの日」でした。
元々はカーバッテリーの日だったようですが…
期限を確認してみたところ…
「野球のバッテリーの守備位置が数字の１と２で表されることから」
電池関係なかった…。
さて。
少し前にバッテリー交換にご来店頂いたお客様のご家族から、
「バッテリー交換って必要なんですか？？」
という質問がありました。
「車と一緒で時期が来たら必要ですよー」とお答えしました。
2年毎機種変更してるという方であれば不要かもしれません。
が、今でもiPhone7や8やX、XS、XRを使っているという方も少なくはないです。
Androidと違ってOSの更新も長く受けられるので、長く使い続けても不便が少ないんですよね。
なのでAndroidと違って、使用感に難が出てくる前にバッテリーに難が出ます。
スマートフォンに採用されているリチウムイオンバッテリー。
目安として300回から500回のフル充電をしても80％の性能を保つように作られています。
何をすると300回側に近付いてしまうかというと、充電しながらの使用等バッテリーに負荷をかけた時。
500回耐えてくれた、というのは、50000％分の充電をしても80％の性能を保ってくれたということ。
毎日70％分の充電をしている方だと714回なので、2年弱という計算。
電池にとって快適な使い方をしてもこの期間です。
…意外と短い。
そして80％というと…
電池持ち悪くなったなーと実感どころか、ストレスを感じ始める頃。
アプリを使おうとしても勝手に落ちてしまったりも出てくる頃。
バッテリーに寒さは天敵。
これからどんどん寒くなっていきますし、新年を迎える前に…
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